サヨナラ。。。CB400SF！今までありがとう。

2017年7月2日。ついにこの日がやってきました。

リターンのきっかけを与えてくれたバイク。
１０年のブランクを抱えた私を嫌な顔せず、支えてくれたバイク。

二人の子の育児をしながらも、「いつかまたバイクに乗りたいね～。」　と、
良い季節に街中でバイクを見かけるたびに夫と話していました。

５年前、とあるバイク屋さんで出会ってしまったバイク。
今買うべきかどうかと悩みながらも思い切って購入したのがCB400SF。
私がどうしても乗りたかったバイクに夫が賛同してくれました。
我が家にやってきて、夫婦ツーリング＆親子タンデムツーリングという新しい世界を教えてくれました。

 

BIG-1カラーから、CBXカラーにしてみたり。
 

当時は、夫婦で１台を共有しながら、レンタルバイクでの夫婦ツーリングでした。
  

CBに乗り慣れていくにつれ、排気量がもっと欲しくなり、大型バイクの免許を取得！
これをきっかけにブログも始めるようになりました。

憧れだったスポーツスターを我が家に迎え入れ、２台体制となり、ツーリングの自由度が増しました。

昨年GWには伊勢志摩ツーリングにも行きました。
 

そして、今度は、CBを手放すことを前提に、夫のかつてからの希望によりGPZ900Rが仲間入り。。。
アイアンとGPZでのツーリングがメインとなっていきました。

そしてもうすぐ、、、CBの車検がやってくることに。。。

車検の前に手放そう・・・というのが合言葉で、やっぱり手放すことは悲しくて、先延ばしになっていました。

が、、、別れは突然にやってきます。

思い切って一括バイク査定に申し込みました。　すると査定会社から一斉に連絡が入り、
その日の内に見積もりに来ることに。同日時において３社における査定会が行われました。

「キレイにしてますね。」　「大切に乗ってらっしゃいましたね」　という言葉に涙が出てしまいます。
 

そして、３社間でのセリが始まり、良い値段をつけていただいた１社と契約することになりました。
CBXカラーのタンク、フェンダー、テール、ローシートも一緒に買いとっていただけることに。

 

手際よくCBが荷台に乗せられるのを家族４人で見守りました。
 

 

CB400SFは、私にはもったいないくらいの優秀なバイクでした。
V-TECは相当なもんです。。。

新しいオーナーが見つかり、私たち以上に楽しい走りができることを願っているよ。

ほんとにほんとにありがとう、CB400SF。

さようなら

CB400SF

CB400SF リニューアル大作戦 その２

CBをビッグワンカラーに変更した後は、以前買ったトップケースの取り付けです。

ケースを装着するために、ステイを取り付けます。
 

はい！完成！
 

グラつくことなく、しっかり固定できました。

そして、お次の変更ポイントは、、、ヘッドライト！

HIDに変更です　♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪

 

本当だったらこれで終わり！だったのですが、、、実はまだあるのですw(ﾟoﾟ)w

それは、前回のツーリングで立ちゴケしてしまって、傷ついたアレ・・・(ノ_＜)

予定外の・・・・アレ・・・・。

グニャリと曲がったブレーキレバー（涙）
 

比較するとこんなに曲がっているのがわかります！
 

シャキーン！
 

いいぞいいぞ！

これでリニューアル完了！です(=ﾟωﾟ)ﾉ

お泊り長距離ツーリングを視野に入れたリニューアルバージョン。

次のツーリングからはこのスタイルとなります♪


 
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CB400SF リニューアル大作戦 その１

以前から考えていた、CBのリニューアルを実行いたしました(￣^￣)ゞ

リニューアルというか、元に戻すというか・・・なんですけどね（笑）

CBXカラーから、BIG ONEカラーへの変更がメインとなります。

現在のCB400SFです。
 
 
リアフェンダー、シート、タンクを外して、、、裸ん坊に。。。。
  

タンクに残っているガソリンをバキュームポンプを使って一旦移動させます。
 

新旧タンクとリアフェンダー♪
 

タンク＆リアフェンダー装着完了！フロントフェンダーが青いのが違和感（笑）
 

青フェンダーを取り外します！
 

新旧フロントフェンダー！
 

フロントフェンダー装着で、CBのリニューアルができました！
  

CBXカラーも良かったけど、赤白カラーになると、スマートで大人な感じになる気がします。

お久しぶり！ビッグワンカラーのCBくん！

この後もリニューアルが続きます。

ヒント：　リアフェンダーにステイが見えるでしょ♪



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人生で二度目の立ちゴケ

昨日、足柄ＳＡで、、、

立ちゴケしました。

なんと、前回の立ちゴケも足柄ＳＡだったのです・・・

その時は、レンタルバイクでした・・・（涙）

今回の立ちゴケは、雨＆寒さのあまり足が氷付いちゃって・・・、（これは言い訳かな）

バイクを駐輪させるときに、バランスを崩し、とっさに右足が踏ん張れなくて、、、。

足付きの悪いＣＢを支えることができませんでした。

自分を下敷きにマフラー側に転倒。幸いケガは右ヒザのアザのみ。

バイクの損傷は、、、

ブレーキレバーのぐにゃり。

マフラーやミラーその他に少々のキズ。

ショックですが、、、ケガが少なかったのがホントに不幸中の幸いです。

気持ちがちょっと浮ついていたのでしょうね。

立ちごけを目の当たりにしていた夫にも兄にも笑われ・・・（実兄と３台でツーリングだったんです）

夫からは『注意が足りない』と怒られ、、、

そして、自分のバイクの取り回し技術のなさが、、、すべての根源と認識。

反省と共に、、、消沈・・・。

さらに、今回のツーリングにおいて、取り回し技術もそうですが、

ワインディングロードにおけるスローインファストアウトのダメさ加減が浮き彫りに。。。

まっすぐ走れるだけがライダーじゃない！

自分のライダーとしてのテクニックについてもう一度見直し、運転＆取り回し技術の向上に努めたいと思います。。。



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