大型二輪教習　第一段階　３時限目

06 /21 2015

先週日曜日の初教習から１週間後の日曜日。

午前に３時限目の予約を入れていたので、行ってきました＾＾

今回の教習仲間は、、、

私一人だけ。

そして、ずっとずっと不安で心配だった

直線と曲線。

いわゆる

S字、クランク、スラローム、一本橋

でございます。

お初の教官で、幸いなことに、優しい教官でした

まずは、外周を２～３周走り、、、

教習所内のメイン通りで、いきなり８の字

普段、、、Uターンとか、、、、フツーにできないし・・・。

でも、、、なんとかなるもので、、、

なんとかできました

二速で８の字を斜めに入り、一回アクセルを回したあとは、

そのまま惰性で走る的な・・・。

そんな感じ

でも、目線だけは、８の字の各円の中心を見ながらで。

大回りだけど、縁石にぶつかることなく、

二車線めいっぱい使って。

教官　『試験には出ないから～。チカラ抜いて～。』　

てな感じで。２～３回、８の字走行。

そして次は、S字とクランク。

４輪用のS字とクランクよりも断然狭いではないですか！

しかも道路内にいっぱいパイロンあるし！

これはさすがにヤバイかも・・・

と思いながら教官のあとについて走り、、、

ここもなんとなく惰性で走行

大丈夫か？私　

S字進入時は、ちょこっと大きくアクセルを回して回り込んで入り、

あとは目線を意識して、、、なんとなく走行。

半クラも使わず、ブレーキも使わず的な・・・。

大丈夫か？私。

そして、クランク。

ここもS字同様で、

ちょこっと大きくアクセルを回して回り込んで外側から入り、

あとは目線を意識して、前輪が曲がり角にあるパイロンを

すれすれで通る感じ。

で、なんとなく走行。

半クラも使わず、ブレーキも使わず的な・・・。

数回ほどS字とクランクを走ったのですが、、、

ここで、なんと、

途中、何回かニュートラルに入っちゃうという

私の悪い足のポジション癖が明らかになったのです！

左足：かかとのステップとつま先のギア、　

右足：かかとのステップとつま先のリアブレーキ。

そう。私、どうやら足のポジションが前すぎるみたいなんです。

なので、土踏まずあたりでギアやリアブレーキを踏んでいたのです。

なので力が入ったり、前のめりになったりすると、

踏んでしまっているようで、ニュートラルに落ちたり、

リアブレーキをかけてしまったりしていた様子。

これはいけない癖です。

（これが後々ものすごーく影響することに。。。）

この悪いポジションは意識して直さないと！！！

S字、クランクのあとは、スラロームです。

スラロームは７秒以内ですって！

とりあえずやってみるも、、、

すんごいフラフラ。

で、ニーグリップの弱さを指摘されます。

もっと、グイっとタンクを挟む感じで。

ニーグリップを意識すると、足のポジションに意識がいかず、

ニュートラルに入ったり、リアブレーキで失速しちゃったり

７秒以内はまだまだ厳しい感じ。

足のポジションとニーグリップと目線。

これが大事。

そして次はさらに一本橋。

一本橋手前で一旦停止してからローギアで直進して一本橋に進入。

半クラとハンドル操作とリアブレーキとニーグリップが大切で

１０秒以上で通るんですって！！！

無理かも～～～～。

そして、とりあえずチャレンジするも、、、

５秒くらいで走りきる(´▽｀)

なので、もう一回。

一本橋半ばで脱輪。

そしてもう一回・・・

１０秒は無理も、なんとか走りきる。

３時限目、、、

内容濃すぎです

残り時間は、教官に見守られながら、ひたすら一人で

スラローム⇒S字⇒クランク⇒一本橋　の繰り返し。

なにかがうまくいけば、なにかがうまくいかない。

そんな感じではあったものの

なんとか終了。

ものすごく、ものすご～く　

疲れた１時間でした。

足のポジション、ニーグリップ、目線。

大事です