大型二輪教習 第一段階 ５時限目

第一段階　みきわめ　合格

前半戦終了。いよいよ二段階突入です

５時限目の教習は、今までやってきたことの復習。

外周走行、急制動、坂道発進、S字、クランク、スラローム、一本橋。

外周走行と坂道発進は問題なくクリア。

８の字も数回やったけど大丈夫そう。

急制動は３回やり直し。

それでもまだうまくいかず

スピード出しすぎ、かつ、フロント＆リアのブレーキがいまいちみたい。

40km/h以上は出さないで～と注意されてしまいました。

40km/hを維持して急制動パイロンに進入！

ちゃんとコントロールしなくては！

そして、フロントブレーキをチョンチョンとして（←わかる？）

ほぼリアブレーキで停止しているようなので、

ブレーキをかけるときは、

フロントとリアのブレーキをの加減を停止するまで

もっとコントロールするように指導されました。。。

急制動は、２段階で更に教習の時間があるようなので、

そこで、もう一度感覚を掴むように！ということになりました。

S字、クランクは二速でダラダラ走行。

クラッチはほとんど使わず、リアブレーキでコントロール。

今回もなにも言われなかったので、このままでヨシとしちゃおう。

で、前回苦戦したスラロームと一本橋。

だいぶ、感覚がつかめてきました。

スラロームは、目線＆ニーグリップ！が大切。

悪い癖だった足のポジションは、スラロームに入る前に

チラっとポジションを確認。

これでもか～～～ってくらいのニーグリップで、

ゴールのパイロンを意識＆見つつ、超えなきゃいけないパイロンの

次の次を見て、クラッチを使わず、



アクセルワークとリアブレーキのみ。

お尻でグォン！ってパイロンを回る感じ？！

６秒台後半で行けるようになりました！

検定では７秒以内なので、合格ラインです♪

この感じをもっと自分のモノにしていこうと思います。

でも、スラロームに入る時のウインカーがつけっぱなしということで、

注意されました。スラロームを出たところですぐにS字に入るのため、

ウインカーをつけるのだけど、つけたり消したりの操作が忙しいです。

そして一本橋。

これはまだちょっと苦戦中です。

半クラとリアブレーキ、そしてニーグリップと目線。

一本橋に勢いよく乗ったあと、速度出過ぎ。

一本橋に乗ったことに安心して、目線がぐらついてリアブレーキを忘れがち。

教官曰く、一本橋半ば辺りでまだ３秒ですって～～～。

なので、後半をじ～～～っと半クラ＆リアブレーキで耐える私。

なんとか頑張って９秒前半。

もっと前半部分に時間をかけないと、１０秒は厳しそう。

そんなこんなで５時限目が終了。

ドキドキしたけど、とりあえずクリア。

次回から二段階です。

あと７時間。

がんばるぞ～～～っ！




にほんブログ村　　　


にほんブログ村